东莞空压机中受力最复杂的部位是曲轴

  曲轴是东莞空压机中受力最复杂的部位，它的稳定性直接关系到整个空气动力系统的稳定。我们这里主要涉及到的是曲轴设计与制造时应考虑的事项。

  根据对曲轴的有限元分析，曲轴在正常服役过程中主要受交变扭转—弯曲复合应力，连杆颈与主轴颈过渡圆角处为应力最大区域，是最易发生疲劳断裂的部位。

  根据 对曲轴的强度校核，如果材料力学性能、表面粗糙度和安装质量符合设计要求，该曲轴仍具有足够长的疲劳寿命，不会发生意外疲劳断裂。

  疲劳断裂对裂纹、缺口、组织缺陷等十分敏感，因为缺口、尖角和裂纹因应力集中而大大降低了裂纹萌生所需的应力值，疲劳破坏首先选择在这些局部缺陷处开始，而且疲劳裂纹一旦萌生，一般情况下进一步扩展已不可避免。

  针对东莞空压机的润滑油进水问题，技术人员重新更换了密封优良的管路止回阀，并在空压机出口管路后加装除水效率高的油水分离器。

  油水分离器 内部釆用了精密滤芯过滤，高温的压缩空气从进口a进入油水分离器后，经旋风分离、惯性碰撞分离及过细纤维过滤，将压缩空气中的水和油直接拦截下来，通过排 污口c排出，除水后的压缩空气经出口b排出，满足高压用气的需要。