进口空气压缩机轴箱内产生积水的条件和解决方法

进口空气压缩机轴箱内产生积水的条件和解决方法：

　　1、当压缩机开机时间短，停机时间长时，也就意味着机器还没有充分热身就停机。这样，曲轴箱内的油温太低，冷凝水的蒸发量下降，使冷凝水形成量大于蒸发量，产生积水。在高温高湿地区，这种现象更需特别注意。

　　解决方法：增加开机时间。如当多机并联供气，产气量大于用气量很多时使停机时间太长，机身温度偏低，可以减少开机台数，隔日或隔周轮流运行，这样使运行的机器充分热身，使油池温度升高水份蒸发加大。

　　2、当进口空气压缩机使用较长时间后，活塞环、气缸工作面产生磨损，使泄漏增大，加上环境因素也会使曲轴箱产生积水。上述易损件磨耗的速度与使用及保养状况有很大关系。例如，当机房环境粉尘多，不通风，或者未按使用说明书规定补油与换油时，磨损就加快。

　　解决方法：更换配件，改善机房环境状态。

　　3、每台进口空气压缩机都有一个出口止回阀。止回阀的作用是当压缩机停机时，防止储气罐内的压缩空气回流到压缩机内。当止回阀密封不良，即使是微量渗漏，都会将冷凝水带进油箱，使油箱积水。这在多机并联运行其中某机组轮流停机时，一定要多加注意。如果多数机组曲轴箱不进水，而有个别机组曲轴箱进水，则应当先怀疑并检查此机组的止回阀是否有渗漏。检查方法：将止回阀的进气管接头螺母松开，用手掌按住进气接头进口，如手感到有气压，说明有渗漏。也可拆掉G18〃控制管接头，用肥皂水检漏。此种原因造成的曲轴箱积水常常被忽视！

　　解决方法：检修更换出口止回阀，并检查确认无渗漏。

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