螺杆式空压机会产生积碳吗?主要是液压油和空滤进去的杂质,长时间后就会在螺杆上形成结碳!换个螺杆可是挺贵的,阿特拉斯的一万多;时间长久难免会有,不过运行温度和环境好再加上用合成油的话会使积碳的产生率降到最低。机油要按时更换,否则空滤不能虑尽的微尘混入油里,长期下去,在几十度的油温下会在转子上附着上一层脏东西,我觉得可以理解成积碳。如果用的润滑油质量有问题 或者使用时间过长都会产生积碳。因为空压机的都是很薄的铜管,一般的清洗剂有腐蚀,如果用生物清洗剂无腐蚀。
螺杆式空压的翅片式油冷却器内部用什么清洗剂怎样清洗?
需要拆下冷却器,用清洁剂加入水中,然后用一个小型循环泵反复循环(1~2小时),用清水冲洗就OK了。温控阀没有要短接了,断油阀拆过没有问题,风扇是好的,环境温度32度。主机排气温度在98-108度是偏高了点。但不一定就是翅片式油冷却器脏。还有油过滤器堵塞 温控阀坏 断油阀坏风扇坏 环境温度过高等。
油品和主机轴承或转子结焦老化问题
都是在98-108其它的正常的话,那跟使用环境应该是没有多大关系了,从螺杆式空压器本身找问题吧,高温的问题可以由很多情况引起,可以看下我回复的贴子,我记得我有回答过关于空压机高温的解决办法。冷却器内部是没法进行清洗的,目前还没有厂家提出这样的方法。对于你机子的高温我想可能是你机房内换气散热不好,导致室内温度高,因为日立的机子一般不会出现这么高的温度的,我想你们公司有这么多的空压机那保养肯定是跟上的。冷却器脏堵你是能看出来的!
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